Дефибриллятор для авиатранспорта Powerheart G5S-TCO

Характеристики

• Производитель США
• Мониторинг ЭКГ нет
• Автоматический режим АНД (AED) да
• Ручной режим нет
• Голосовые подсказки да
• Кардиосинхронизированный да
• Информационный дисплей да
• Дефибрилляция детей да
• Многоразовые электроды-утюжки нет
• Одноразовые электроды да
• Питание от сети 220 В да
• Питание от встроенной батареи да

Описание

Новинка от Cardiac Science (США), вместо Powerheart® AED G3pro, которые хорошо зарекомендовали себя не только в Украине, но и во всем мире, пришли не менее классные Powerheart® AED G5 Semi-automatic (Полуавтомат). Аппарат имеет небольшой вес, мощную батарею, пыле/влагостойкий корпус, систему контроля качества проведения СЛР, а также хорошо известные функции самотестирования RescueReady®, RescueCoach™, множество опций и аксессуаров.
На данный момент, это один из самых совершенных автоматических наружных дефибрилляторов в Мире.

Powerheart® AED G5 Semi-automatic – полуавтоматический наружный дефибриллятор, который может использоваться в стационаре, в общественных местах, офисах, школах и в автомобилях скорой медицинской помощи. Простота в использовании и наличие голосовых подсказок, помогают спасателю быстро и надежно проводить СЛР и оказание первой медицинской помощи пострадавшему.

• Важность АНД (AED) для спасения жизни
• Вот некоторые из причин, почему все больше и больше медицинских учреждений, инвестируют в АНД и делают раннюю дефибрилляцию частью своей стратегии реагирования на чрезвычайные ситуации:
•  Дефибрилляция в течение первых трех минут после внезапной остановки сердца, повышает шансы на выживание пациента до 70 процентов. Разряд в течение первой минуты, повышает выживаемость до 90 процентов.
•  Вызов 103 является необходимым, но ожидание реанимационной бригады может занять слишком много времени. По нормам принятым кабинетом министров Украины в 2013 году, время прибытия скорой в городских условиях 10 минут, за городом 20 минут, плюс поправка в 10 минут на погодные, дорожные и другие условия.
• Внезапная остановка сердца и критические нарушения сердечного ритма являются одними из ключевых причин смертности в общественных местах, в офисах, общественном транспорте, на производстве, в больницах и т.д.
• Кроме того, растет число государств, которые требуют, чтобы АНД были размещены в стоматологических кабинетах, где пациенты получают седации, глубокие седации или общую анестезию. Эти государства установили АНД в качестве стандарта медицинской помощи, неспособность иметь АНД в вашем офисе может создать значительный риск административной или криминальной ответственности.
• С 2008 года на территории США могут приземляться только те авиалайнеры, на борту которых установлены АНД. Авиакомпании, чьи самолеты не оснащены АНД, не могут получить лицензию для полетов в США.
• В Украине например существуют требования об обязательном наличии АНД в кабинетах функциональной диагностики, где проводятся стресс тест пробы ЭКГ и т.д.
• Также на законодательном уровне, существуют нормы, разрешающие использование полуавтоматических наружных дефибрилляторов для восстановления сердечного ритма, при оказании первой помощи и проведении СЛР.